滚珠轴承推荐型号
轴承只有正确地安装在轴上和轴承座中,才能发挥其全部性能。配合面上过盈量不足会导致轴承套圈沿圆周方向蠕动。一旦出现这种情况,配合表面就会出现严重磨损,轴和轴承座都会受损。此外,磨粒可能会进入轴承,导致振动、过热和滚道损坏。因此,轴承套圈在承受旋转载荷时必须有足够的过盈配合以防止蠕变。在低负荷下使用薄型轴承时,应使用螺母固定轴承。静载荷轴承一般不需要过盈配合。只有在高度振动时,内外圈才需要过盈配合。
状态(钢质轴) | 轴孔直径 | 轴公差等级 | ||
薄型
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其他 | |||
内圈旋转负载或负载方向不确定 | 轻载<=0.06Cr 或波动负载 |
10≤d≤18 18≤d≤30 30≤d≤50
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h5 h5 h5
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js5 js5 js5 |
标准负载=0.06~0.12Cr |
10≤d≤18 18≤d≤30 30≤d≤50
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js5 js5 js5 | j5 k5 k5 | |
外环旋转载荷 | 内环在轴上转动自如的必要条件 | 所有孔径 | g5 | g6 |
内圈绕轴转动自如的必要条件 | 所有孔径 | h5 | h6 |
状态(一体式外壳) | 外环轴向定向移动 | 轴箱座公差等级 | ||
薄型
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其他 | |||
内圈旋转载荷 | 载荷变化 |
移动方便
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H6
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H7 |
轻载或标准载荷 |
移动方便
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H7 | H8 | |
内圈和轴的高温 |
移动方便
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G6
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G7 | |
轻型或标准负载精确旋转 | 通常无法移动 | K5 | K6 | |
轻型或标准负载精确旋转 | 可动 | JS6 | J6 | |
静音运行 | 移动方便 | H6 | H6 | |
不定载荷方向 | 轻载或标准载荷 | 一般来说,可以移动 | JS6 | J7 |
标准或重载 | 通常无法移动 | K5 | K7 | |
大冲击负荷 | 动弹不得 | M5 | M7 | |
轻载或波动负载 | 动弹不得 | M5 | M7 | |
外环旋转载荷 | 标准或重载 | 动弹不得 | N5 | N7 |
薄型机座重负荷或大冲击负荷 | 动弹不得 | P6 | P7 |
旋转环 | 加载 | 负载条件 | 装配 |
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内圈旋转载荷 外圈静载荷 | 内圈过盈配合 外圈间隙配合 |
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外环旋转载荷 内环静载荷 | 内圈间隙配合 外圈过盈配合 |
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在负载方向波动或负载不平衡的情况下 | 旋转或静态 | 不定载荷方向 | 内环和外环过盈配合 |
1. 安装压力和内外环尺寸变化
每种应用的正确配合都要考虑各种条件,如载荷、速度、温度、轴承的安装和拆卸。在薄轴承座、软材料轴承座或空心轴上,过盈配合应大于正常值。
2. 干扰载荷
在径向载荷作用下,轴和内圈的过盈配合会减小。轴和内圈配合度的减小用以下公式计算:

3. 温度对轴承、轴和轴承座的影响
轴承的每个内圈、外圈或滚动体在载荷作用下旋转时都会产生热量,这些热量会影响轴和轴承座的过盈配合。假设轴承和轴承座内的温差为 T(),则轴和轴承配合面的温差为 (0.100~.15) T。
因此,内环过盈配合因温度变化而减小的幅度(dr)由下式计算得出:

还应注意的是,温度变化也会增加配合度。
4. 有效干涉、表面粗糙度和精度
在配合过程中,表面会被磨平,有效干涉会小于理论干涉。配合面的表面质量会影响理论干涉的减小程度。有效干涉通常可按以下方式计算:

综合上述因素,内圈和轴在承受旋转载荷时所需的理论过盈配合计算如下:

通常情况下,轴和轴承座必须满足以下精度和粗糙度要求。
轴 | 住房 | |
圆度 | 低于轴直径公差的 50 | 低于外壳孔径公差的 50 |
青联城 | 轴承宽度内低于轴直径公差的 50 | 在轴承宽度范围内,低于轴承座孔径公差的 50 |
方形 | ≤3/1000(0.17) | |
配合面粗糙度 | Rmax 3.2 |
Rmax 6.3
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过盈配合过紧或过盈配合过松的轴承座会导致轴承早期失效。为了确保安全的运行条件,需要减小轴座、轴承座孔、轴承内径和外径的公差变化。
我们建议将公差带分为两段,并采用选择性装配。可根据要求提供内圈和外圈分为两个公差带的轴承。这些轴承的标记如下:
过盈配合过紧或过盈配合过松的轴承座会导致轴承早期失效。为了确保安全的运行条件,需要减小轴座、轴承座孔、轴承内径和外径的公差变化。

注意:
- 这适用于 abec 5p 和 p5 的轴承。
ZC1…. 2 孔径公差的选择性分类 (0-d/2,-d/2-d)
1 外径公差的选择性分类 (0-D)
ZC2… 1 针对孔径公差的选择性加固 (0-d)
2 针对外径公差的选择性盒化(0-D/2,-D/2-D)
ZC3… 4 内孔直径公差的选择性加固(0-d/2,-d/2-d,0-D/2,-D/2-D)
D… 外径公差最小值
d… 孔径公差最小值