单列向心球轴承的球由保持架隔开，可承受径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩。 满装 V 型球轴承只能承受径向载荷和一些较小的轴向载荷。
球轴承的最大允许转速主要与轴承的设计和尺寸、保持架类型、轴承内部游隙、润滑方法和类型、制造精度、密封方法和载荷有关。
单列向心球轴承是精密部件，具有低扭矩和低噪音的特点。
轴和轴承座的精度差、安装误差和轴弯曲可能会导致内外圈之间的倾斜，尽管轴承的内部游隙在一定程度上允许这种情况。 一般来说，内环和外环之间允许的最大倾斜度约为 l in300。
轴承在承受载荷时，滚动体与轴承套圈之间的接触点会发生弹性变形。这受到轴承类型、尺寸、形式和载荷的影响。
单列向心球轴承是一种不可分离的轴承。 因此，轴和轴承座的设计应能在必要时检查和更换轴承。
NR 和 F 型轴承可改善轴向定位。